MechanizacjaRolnictwa.pl > Legandarny Zetor Major powróci w nowej odsłonie
2012-11-08 Legandarny Zetor Major powróci w nowej odsłonie
Czeski producent traktorów Zetor zaprezentował dziś nowy model o nazwie Zetor Major. Jest to mały kompaktowy traktor z segmentu o mocy do 80 koni.
Zetor Major (grafika: Zetor)
Nowy ciągnik nawiązuje do modelu o tej samej nazwie, który w historii marki był jednym z traktorów cieszących się największym powodzeniem. Godny zaufania, o dużej mocy i niewymagający model, zyskał opinię traktora na całe życie - którą powinien także zyskać jego następca.
"Nowy model Zetor Major przeznaczony jest przede wszystkim dla właścicieli mniejszych farm lub gospodarstw rodzinnych a wyróżnia się relacją ceny do wydajności. Jego istotą jest sprawdzony już silnik czterocylindrowy, który podobnie jak inne produkowane u nas silniki naszej marki został zaprojektowany bez elektroniki i wzbogacania paliwa. Nasze silniki odznaczają się przede wszystkim prostym serwisem i wysoką niezawodnością. Nie bez znaczenia pozostaje także zabieg zwiększenia momentu obrotowego (o ponad 35%), ograniczający konieczność redukcji biegu. Moc silnika zostaje zatem niezmienna w szerokim zakresie obrotów. Oczywiście nie brakuje tutaj wielu innych elementów zwiększających moc, jak i tych podnoszących komfort pracy z ciągnikiem." - powiedział Marian Lipovsky, zastępca dyrektora wykonawczego i dyrektor ds. produkcji w spółce akcyjnej Zetor Tractors.
Produkcja seryjna nowego modelu Zetor Major ruszy na początku 2013 roku. W pierwszej fazie będzie to dotyczyć wersji mieszanej z napędem na 4 koła. Począwszy od drugiego kwartału 2013 roku podstawowa wersja zostanie dodatkowo uzupełniona o wersję z napędem na tylne koła i kabriolet w wersji zarówno z napędem na 2 jak i na 4 koła.
Podstawowe dane techniczne:
- Nowy Zetor Major jest wyposażony we w pełni zsynchronizowaną czterostopniową skrzynię biegów z trzystopniową redukcją i wstecznym umożliwiającą wybór 12 + 12 prędkości.
- Model wykorzystuje układ hydrauliczny z regulacją mechaniczną.
- Układ hydrauliczny pracuje w tradycyjnych trybach ? czyli pozycyjnym, siłowym i mieszanym. Odznacza się nie tylko wysokim udźwigiem podnoszenia ale także płynną regulacją opuszczania, włącznie z funkcją zamka hydraulicznego do transportu podczepionych maszyn.
- Traktor został wyposażony w dwu-sekcyjny lub jedno-sekcyjny rozdzielacz pomocniczy.
- Komfortowa kabina została wykonana z uwzględnieniem praktycznej funkcjonalności użytkowania. Wystarczająca ilość miejsca i ergonomiczny układ elementów sterowania ułatwiają pracę obsłudze ciągnika. Na życzenie klienta można doposażyć kabinę w klimatyzację i przygotować ją pod montaż radioodbiornika. Kabina zawiera również szybę dachową ułatwiającą bezpieczne manipulowanie z przednią ładowarką.
- Na życzenie klienta można doposażyć traktor w "koguta" sygnalizacyjnego, różne rodzaje końcówek trzypunktowych układów zawieszenia i różne średnice opon.
Produkcję pierwszych traktorów Zetor z serii, która dziś znana jest pod nazwą handlową Major rozpoczęto wraz z wprowadzeniem zunifikowanej serii I, czyli już w 1960 roku. Po modernizacjach systemowych zunifikowanej serii I Zetor zaprezentował w 1992 roku poprawioną serię, która oferowała wyższą moc, bezawaryjność i wygodę kierującego, włącznie z obszerną, dobrze pod względem ergonomii i przejrzyście zaaranżowaną kabiną bezpieczeństwa. Traktor Zetor Major był napędzany silnikami trzycylindrowymi i czterocylindrowymi o mocy od 59 do 84 koni. Był dostępny w wersji zarówno z napędem na dwa koła, jak i z napędem na cztery koła, z kabiną bezpieczeństwa lub bez niej. Kompresor stanowił standardowy dodatek we wszystkich modelach. W 1997 roku powstała seria znana pod nazwą handlową "Super". Dotyczyło to pięciu zaktualizowanych modeli Major, które zostały poddane wyraźnym zmianom konstrukcyjnym i oferowały nowoczesny wygląd, polepszony układ hydrauliczny, większe prędkości i bogatszy wybór akcesoriów. Produkcja traktorów Zetor Major została ukończona w 2006 roku.
| MechanizacjaRolnictwa.pl na serwisach społecznościowych: | |